भले ही बदलाव कम से कम दिखें, कोडिएक की वापसी में एक नए अवतार में बहुत काम हुआ है। सबसे महत्वपूर्ण सुधार हुड के नीचे बिल्कुल नया इंजन है, जिसमें कुछ स्टाइलिंग ट्विक्स और फ़ंक्शन एन्हांसमेंट भी मिलते हैं। पिछला कोडिएक लक्ज़री एसयूवी खरीदारों को देने के लिए कुख्यात था- विशेष रूप से, जो लक्ज़री एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने की कोशिश कर रहे थे- थोड़ी दुविधा में।
कोडिएक का केवल स्टाइल मॉडल पेश किया गया है, और इसकी कीमत रु। 34.50 लाख (एक्स-शोरूम)। स्कोडा ने विभिन्न इंजनों और ट्रिम्स के बजाय सिर्फ एक पूरी तरह से भरी हुई ट्रिम को पेश करने का विकल्प चुना। स्कोडा के अनुसार, इस बाजार आला में अधिकांश ग्राहक उच्चतम-निर्दिष्ट मॉडल की परवाह किए बिना चुनते हैं।
अपडेटेड कोडिएक मूल से अनुभवहीन आंखों से बिल्कुल अलग नहीं दिखता है। हालांकि आकर्षक फ्रंट एंड और विशाल सड़क उपस्थिति को बनाए रखा गया है, ध्यान देने से छोटे बदलावों का पता चलेगा। हेडलैम्प्स में नए एलईडी डीआरएल हैं, जिन्हें "आईलैशेस" के नाम से जाना जाता है और ये पहले से ज्यादा स्लीक हैं। हमारी इस महीने की कार के रूप में स्कोडा आपको सब कुछ, सुविधाएँ, आराम और स्थान प्रदान करती है।
डैश और डोर कुशन उत्कृष्ट सामग्री से बने हैं जो केबिन की सुंदरता को बढ़ाते हैं। इंटीरियर स्टाइल सुपर्ब और नई ऑक्टेविया के समान है, और इसमें बहुत सारे क्रोम लहजे और पॉलिश की गई काली सतहें हैं। विशाल केंद्र कंसोल, एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आंख को पकड़ने वाली विशेषताएं हैं।
हालांकि पहली बार में इंटीरियर विशाल दिखाई देता है, यह पूरी तरह से एर्गोनोमिक है, जिसमें पर्याप्त सीट और स्टीयरिंग व्हील समायोजन है। डुअल ग्लव बॉक्स, फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे एक बड़ा स्टोरेज कंटेनर, और समान रूप से उपयोगी डोर पॉकेट के साथ, कोडिएक स्टोरेज संभावनाओं के मामले में अच्छा प्रदर्शन करता है। आगे की सीटें विशाल हैं और आप उनमें आराम कर सकते हैं। उनके चौड़े आकार के कारण जांघों को अच्छा सहारा मिलता है। सबसे अच्छे आवास निस्संदेह पीछे की सीटों में पाए जाते हैं, जहां बहुत सारे कंधे और लेग रूम हैं।
वही 2-लीटर TSI टर्बोचार्ज्ड इंजन जो हमने पहले नए VW Tiguan और Octavia में चलाया था, अब Kodiaq में उपलब्ध है। इस उदाहरण में, इसमें सात-स्पीड DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है और यह 187bhp और 320Nm का उत्पादन करता है। AWD, जिसे इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जाता है, सभी चार पहियों को बिजली वितरित करता है।
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